無心磨床特別適合于用在一個小的安裝空間中，并能夠滿足各種生產(chǎn)線的簡化和節(jié)省空間的要求。由于磨輪修整單元設置在磨輪之上的傾斜向下的位置上，所以不必在磨輪的側方保持一個用于磨輪修整單元的空間，該空間與傳統(tǒng)的磨床的橫向尺寸緊密相關。從而，可以大大地縮小磨床的橫向尺寸，并能夠?qū)⒛ゴ舶惭b到一個小的安裝空間內(nèi)，從而滿足各種生產(chǎn)線的簡化和節(jié)省空間的要求。
它主要由三個機構組成:砂輪、調(diào)整輪和工件支架。砂輪實際執(zhí)行磨削工作，調(diào)節(jié)輪控制工件的旋轉(zhuǎn)和工件的進給速度。至于在磨削時支撐工件的工件支架，這三個部分可以有幾種匹配方式，除了停止磨削，原則上都是一樣的。工件靠外圓定位在定位機構上，磨削量是工件直徑上的余量，因此砂輪的磨損、進給機構的補償以及切入機構的重復定位精度誤差都會影響零件的直徑和尺寸精度。僅為普通外圓磨床的一半，易于實現(xiàn)裝卸自動化。
無心磨床長期運行會導致主軸磨損，表面粗糙度和精度降低，使被加工工件形成振紋。隨著潤滑油粘度的降低，軸承處于邊界潤滑狀態(tài)，較大的軸承載荷使磨粒切穿摩擦副工作面上的潤滑油膜，產(chǎn)生高應力固相接觸，產(chǎn)生強烈變形，接觸區(qū)溫度升高，局部固相焊接，進而將表面較軟、強度較低的軸承合金部分撕裂，其中部分撕裂的軸承合金粘貼在軸頸上，造成粘著損傷，俗稱“抱軸”。那么，主軸和軸瓦怎么修？
1.主軸修理。
對于磨損的主軸，當磨損量小于氮化物層厚度時，可以直接磨削工作面，恢復主軸精度和表面粗糙度。此外，當磨損嚴重時，可通過鍍鉻恢復原始尺寸，并通過精磨和壓光保證尺寸精度和表面粗糙度。主軸中心孔的精加工往往被忽視，主軸兩端中心孔的磨削是關系到修復主軸精度的重要工序。在磨床上磨削主軸中心孔時，一只手抓住主軸，另一只手輕輕調(diào)整尾座手輪。手松而緊地抓住主軸，以滿足均勻磨削中心孔的要求。一端磨中心孔后，再磨另一端。經(jīng)過研磨、測量和再研磨的反復校正，主軸的工作表面符合要求的技術標準。
2.軸瓦的修理。
在刮磨過程中，采用淺刮工藝，切割很輕。首先以主軸為基準進行粗刮，先刮出接觸點，點要均勻，點在14 ~ 16點/25mm2。刮刀痕要交叉進行，這樣思路才能均勻出來。
